El futuro de las carreteras: Los badenes de velocidad

La simple medida de “calmar el tráfico” en lenguaje urbanístico, ha estado presente en las carreteras del Reino Unido desde hace 50 años. Mientras que su intención como método de bajo costo para prevenir el exceso de velocidad puede haber sido virtuosa, su aplicación genérica de efecto ha causado problemas.

Cada conductor que cruza una tiene que reducir considerablemente la velocidad o se arriesga a dañar su coche. Por lo tanto, en lugar de ser un método para reducir la velocidad de los conductores, son un castigo para todos los conductores, independientemente de su intención de acelerar o no.

MARGEN DE MEJORA

Los efectos de los badenes han sido examinados en múltiples estudios que concluyeron que desperdician dinero, causan contaminación, dañan los vehículos y perjudican a las personas. La lista de negativos no es insignificante:

  • Daños a los vehículos
  • Impedimento de los vehículos de emergencia
  • Aumento del ruido
  • Niveles de contaminación más altos
  • Puede causar daños en la columna vertebral de los ocupantes
  • Señalización e iluminación adicional costosa e intrusiva
  • El aumento del tráfico en las carreteras de los alrededores por medio de la evasión.

El badén en sí es la versión más antigua y más severa. Normalmente sólo tienen un pie de ancho y 3-4 pulgadas de alto, se extienden a lo largo de todo el ancho de la carretera y se elevan bruscamente obligando a los conductores a reducir considerablemente la velocidad para cruzarlos. Viajar a cualquier cosa por encima de las velocidades mínimas puede provocar daños en la suspensión, pero ahora son relativamente poco comunes y se encuentran sobre todo en los aparcamientos y en terrenos privados.

La evolución del “Bump” fue el “Hump”, que combinó una construcción más ancha con una inclinación menos severa para producir una curva más suave. Han sustituido a las protuberancias para ser el tipo estándar que se encuentra comúnmente en las carreteras, ya que siguen cumpliendo la función principal de frenar el tráfico, pero con menos consecuencias potencialmente dañinas.

Si quiere saber más visite: https://unimattraffic-us.com/ y regule su velocidad.

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